市场情报

Etihad Rail于2026年9月30日开通迪拜—阿布扎比客运线路。据报道，首趟列车连接了Al Yalayis Station和Mohamed Bin Zayed City Station，标志着阿联酋客运网络进一步扩展。

2026年前九个月，迪拜房地产销售额超过3780亿阿联酋迪拉姆，相当于超过1030亿美元。据报道，该总额在同期排名第二，仅次于2025年。这个数字反映了交易价值，但无法体现整个市场的价格涨幅或投资回报。

谢赫·哈姆丹·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆已批准实施迪拜第四条战略道路走廊。该路线全长约80公里，双向共设12条车道、72座桥梁和17条隧道。首期工程投资35亿阿联酋迪拉姆，预计将把Al Shanouf Street与迪拜-艾因路之间的行程时间从35分钟缩短至14分钟。

迪拜抵押贷款市场正显示出借款人活动的明显转变。抵押贷款再融资和释放房产净值咨询量同比增长至2.5倍，而2026年第二季度抵押贷款支持的房地产购买量较2025年同期下降约35%。

迪拜道路与交通管理局与迪拜机场公司正在审视服务于阿勒马克图姆国际机场和迪拜南部的未来道路及公共交通项目，进一步凸显互联互通是该地区长期发展前景的关键因素。

Dubai Holding Real Estate与阿布扎比商业银行合作，为迪拜部分精选开发项目提供期房住宅融资，宣传利率起始为年利率3.49%，固定期限为三年。

2026年上半年，迪拜零售房地产销售额达到38亿阿联酋迪拉姆，同比增长176.7%。期房零售物业占交易量近60%、销售额近70%；其中，Jumeirah Village Circle占期房零售交易的12%以上。

Dubai已开始研究连接Dubai International Airport与Al Maktoum International Airport的潜在地铁线路，预计研究工作将耗时约一年。该研究启动之际，30公里蓝线正在建设中，340亿迪拉姆金线也在推进，目标启用日期为2032年9月9日。

2026年上半年，迪拜零售物业租金同比上涨5.9%，从每平方英尺238迪拉姆升至252迪拉姆。这一表现凸显了位置、租赁质量和租户留存对于评估该酋长国零售资产的业主和投资者的重要性。

Al Maktoum International Airport正被开发为迪拜未来的主要航空枢纽，其首个主要阶段计划于2032年投入运营。其规划中的免排队安检模式可能增强Dubai South对酒店、物流及综合用途投资的长期吸引力。

迪拜国际机场预计将在2026年接待约7000万人次，此前区域性干扰和阿联酋领空限制导致机场容量和客流量下降。随着迪拜机场方面还计划在2027年底前实现年客流量1亿人次，这一预测进一步凸显了机场对迪拜旅游业及房地产投资环境的重要性。

Etihad Rail已安排于2026年9月30日启用位于朱美拉高尔夫庄园的迪拜客运站。规划中的阿布扎比—迪拜—富查伊拉连接线将增加一个新的城际交通层面，并可能影响车站周边的可达性、开发活动和投资分析。

据报道，Prestige One Developments计划投资30亿至40亿阿联酋迪拉姆，相当于约8.17亿至10.9亿美元，并计划在2026年推出四个项目后，于迪拜再推出七至八个项目。

HOLM Developments已就巴统安巴萨多里岛上一座规划中的多功能综合体签署国际投资与开发协议，该项目占地14万平方米，已公布的投资额超过2.5亿美元。

2026年上半年，迪拜完成了104个房地产项目，总价值超过1110亿阿联酋迪拉姆，新增24,537个单位；与2025年同期相比，已完成项目价值增长52%。

Emaar Properties创始人Mohamed Alabbar表示，随着大量新供应到2027年进入市场，迪拜房地产价格可能调整约5%至10%。在迪拜酋长国为可能范围更广的库存周期做准备之际，这一展望为开发商、投资者和买家提供了市场时机信号。

2026年8月，迪拜平均住宅销售价格同比下跌1.7%，至每平方英尺约1,636阿联酋迪拉姆；当月住宅交易额达到约234亿阿联酋迪拉姆。

Global Partners正与万豪国际合作开发迪拜溪住宅总体规划，其中包括Westin Residences和Renaissance Residences。整个项目占地超过127,000平方米，约70%的面积计划用于景观花园和开放空间。

2026年7月，迪拜住宅物业销售额达264.5亿迪拉姆，涉及13,397笔交易。月度增长保持正值，期房交易占活动量的72.2%，占销售额的66.0%。

迪拜一周内完成 3,657 笔房地产交易，交易总额约为 AED 120 亿，其中销售、抵押贷款活动和赠与转让共同构成了这一总额。